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上海三菱
上海三菱电梯一直致力于给乘客“上上下下的享受”, 通过产品及设计理念的不断革新,给乘客创造更和谐的生活空间。    上海三菱LEHY-L-S基于市场调研、需求分解,针对住宅市场需求,在吸收现有产品LEHY-MRL-II优点的基础上,研制各项新技术、新材料、新部件,全面提升了无机房标准产品的性能与技术水平。  经德国莱茵(TÜVRheinland)认证,LEHY-L-S电梯舒适性达到Good最高等级,能效达A级水平。LEHY-L-S电梯代表了上海三菱自主知识产权电梯的高水平,性能水平位居行业前列。

    

产品优势

2.1 曳引机

 

    LEHY-L-S系列电梯应用性能优异的PM永磁同步无齿轮曳引机技术。采用了基于当前的成熟产品设计的新一代PM永磁同步曳引机,并应用了多项独创的驱动控制技术,使得电梯更加安全、可靠、舒适。

运行安全

1) 采用自主研发的钳盘式电磁制动器,进行严格的1500万次的寿命试验,工作寿命长,电梯运行更加可靠。

2) 电梯安全系统每24小时全面自检,包括制动力矩检测、平衡系数检测,更可在维保时实现手动检测,以保证系统健康运行。

3) 配有溜车安全保护,当制动器制动力矩不足而引起电梯的意外滑移时,在电梯正常供电的情况下,控制系统使曳引机三相绕组短接,电梯只能超低速滑移,将风险降至最低。

运行可靠

1) 曳引机采用了独有的关节式铁心技术,实现自动化绕线,使曳引机的输出更加高效、低能耗、安静平稳,曳引机的能效等级达到一级。

2) 曳引机绝缘系统的整体绝缘等级为F级,关键绝缘(电机绕组线)采用耐电晕变频电磁线(纳米材料耐电晕绝缘漆);曳引机温升值小于80K,关键绝缘的耐热极限(可长期耐热200℃)远高于同行。

3) 曳引机的防护等级达到IP43,使曳引机能有效防止外界环境的干扰,运行更加平稳可靠。

1500万次实验.png

运行舒适

1) 采用严格的企业标准,控制永磁同步电机转矩脉动<0.5%,小于一般电机,保证了运行的舒适性。

2) 可选配抱闸消音功能,最大限度降低抱闸声音,乘坐电梯有更好的体验。

 

 

2.2 控制柜

运行安全

1) 溜车主动封星保护功能,轿厢意外溜车时,再增一层保护

2) 高性能微机控制,时刻监控整梯各部件状态,存在风险时,主动保护。

 

运行可靠

1) 主接触器采用三菱电机原装进口器件,1000万次动作顺畅可靠。

2) 各器件有充分寿命余量,满足15年~20年运行寿命。

 

运行舒适

1) 采用高精度控制系统,确保输出纯净的电源至曳引机,使曳引机平稳运转

2) 制动器采用电流控制,在制动器释放时,通过精确控制电磁力,大幅减轻制动器落下的敲击力。

3) 接触器采用隔音室结构,粘贴吸音泡棉,动作声音不外泄

4) 散热风扇采用静音设计,工作声音36dB(A),层站外几乎不可闻。

舒适体验、节能技术.png 

 

2.3 门系统

 

1) 精准的开关门运动控制

采用三菱特有的红外双光轴位置开关监测开关门位置,可精准调节开关门速度曲线,有效消除异响。

2) 关键部件IP等级高,符合欧洲标准EN81-20,可应对消防梯等特殊场景

3) 多样化的选配包,非标应对能力强

a)减振门刀技术,可快速有效抑制轿厢装载时的垂直向振动。

b)采用如下对策克服高层建筑电梯的烟囱效应,可应对130Pa的极限风压(-5°C的气温)。

烟囱效应关门力矩控制对策;

滚动门滑块对策。

c)门系统可应对防火门、玻璃门等要求。

4)智能光幕

极佳的光幕性能

光幕光眼对数≥36,光束数量≥174,IP65等级,最小可测出50mm外径的物体,行业内领先水平。更密集的光束数使检测更精准,符合欧洲标准EN81-20的精度要求,更好地保护电梯门区乘客的出入安全。

充分的异常诊断

采用门机印板和光幕对话自检的智能模式保证每一次开门都预判了光幕是否正常,可以在每一次关门时采取正确的措施,避免危险发生(如光幕故障自检,故障发生时,关门采用低速关门来减少门的动能,并触发警铃)。

安全的意外保障机制

不仅可以检测出断开(常低)故障,还能检测出粘连(常高)故障,可以避免光幕故障的漏检测。采用光幕辅助检测门是否关闭,可预防门机的门锁开关被人为短接产生的危险,是一种更加安全的保护机制。

 

2.4 安全钳

 

全自制,可靠性高

    对比竞司代加工或者供应商提供模式,SMEC秉承安全钳自制的高严格内控标准,品控及质量值得信赖。

一体式出厂,同步性厂内调节

    竞司同规格安全钳基本为分体出厂,安全钳同步性现场调节或不调整,安全隐患较高。SMEC安全钳一体式出厂,两侧钳体同步性由厂内调节确认,安全性大大提高。

 

2.5 限速器

 

我司建有完备、可靠的限速器研发平台,具备设计、试验、认证等全套体系。

LEHY-L-S限速器采用离心甩块式结构,夹持式提拉,远程控制机械拉索,性能稳定。

限速器自制:上海三菱限速器部件全部自制,装配及调试采用流水线作业,出厂前均经过严格检验与动作调试,所有信息存档保留,保证了质量溯源性,体现了上海三菱对品质的追求和社会责任感的实践。

严格的在线监测:每台限速器出厂前均进行动作速度测试及拉拔力测试,保证产品质量。

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